บาคาร่าออนไลน์ ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก Cottonmouth สามารถนำนาวิกโยธินเข้าสู่การต่อสู้ในอนาคต

บาคาร่าออนไลน์ ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก Cottonmouth สามารถนำนาวิกโยธินเข้าสู่การต่อสู้ในอนาคต

นาวิกโยธินต้องการรถหุ้ม บาคาร่าออนไลน์ เกราะเบาคันใหม่ และนี่อาจเป็นรถใหม่ที่มีพิษร้ายแรงของพวกเขาโดย KELSEY D. ATHERTON | เผยแพร่เมื่อ 13 พฤษภาคม 2021 11:00 น.

เทคโนโลยี

คอตตอนเม้าท์. ระบบ Textron

แบ่งปัน    

เมื่อนาวิกโยธินเข้าสู่สงคราม จะต้องเตรียมพร้อมที่จะต่อสู้ทันทีที่ไปถึงที่นั่น ยานเกราะเบาได้ทำหน้าที่นี้มานานหลายทศวรรษ ยานเกราะบางคันที่เปิดตัวครั้งแรกในช่วงปี 1980 กำลังเริ่มใกล้สิ้นสุดอายุขัยใช้งานที่ขยายออกไปแล้ว ดังนั้น นาวิกโยธินจึงมองหาเครื่องจักรใหม่เพื่อทดแทนทุกสิ่งที่ LAV เคยมีให้

ความช่วยเหลือล่าสุดของสหรัฐฯ ต่อยูเครน: เครื่องยิงจรวดด้วยระยะ 43 ไมล์

ยานเกราะเบานั้นเร็วกว่าและเปราะบางมากกว่ารถถัง โดยให้ประโยชน์กับเวลา ด้วยการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วจากที่ที่มันมาถึง ไม่ว่าจะเป็นจากยานลงจอดบนชายหาดหรือตรงจากเครื่องบินขนส่งบนรันเวย์ที่ขรุขระ นาวิกโยธินที่ใช้ LAV สามารถช่วยให้กองกำลังที่เหลือเลือกว่าจะต่อสู้ที่ไหนและจะชนะอย่างไร

กองพันของ LAVs ซึ่งใช้ร่วมกันในการลาดตระเวน “ช่วยลด ‘หมอกแห่งสงคราม’ ด้วยการค้นหาว่าศัตรูอยู่ที่ไหน เขาอยู่ที่ไหน เขาอยู่ที่ไหน เขาแข็งแกร่ง และจุดที่เขาอ่อนแอ” อ่าน คู่มือของนาวิกโยธิน จาก 2552 .

เพื่อทำความเข้าใจว่านาวิกโยธินต้องการอะไรทดแทน

 การทำความเข้าใจว่า LAV มีวิวัฒนาการอย่างไร การพัฒนาเริ่มขึ้นในปี 1981 และในปี 1982 กระทรวงกลาโหมได้ทำสัญญาจ้างยานพาหนะเกือบพันคัน เครื่องจักรเข้าประจำการในปี 1983 และในปี 1985 กองทัพเริ่มพัฒนารุ่นพิเศษ มีรูปแบบต่างๆ มากกว่า 30 แบบ โดยทำหน้าที่ต่างๆ เช่น รถพยาบาลในสนามรบ แท่นครกเคลื่อนที่ และนักล่ารถถัง 

ขับเคลื่อนด้วยดีเซลและมีแปดล้อ LAV รุ่นดั้งเดิมสามารถบรรลุความเร็วสูงสุดประมาณ 62 ไมล์ต่อชั่วโมงบนพื้นเปิด ด้วยใบพัดที่ด้านหลัง ทำให้สามารถนำทางในน้ำนิ่ง (คิดว่าเป็นทะเลสาบ ไม่ใช่มหาสมุทร) ด้วยความเร็วประมาณ 6.5 ไมล์ต่อชั่วโมง รุ่นดั้งเดิมติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 25 มม. ซึ่งเพียงพอที่จะป้องกันยานเกราะเบาและทหารราบอื่นๆ และมีที่ว่างภายในสำหรับนาวิกโยธินห้านายที่จะออกไปต่อสู้ด้วยการเดินเท้า

[ที่เกี่ยวข้อง: รถถังหุ่นยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัตินี้สามารถโดดร่มจากเครื่องบิน ]

ในเดือนสิงหาคม 2020 กองพลน้อยได้โพสต์เชิญชวนให้หาต้นแบบมาแทนที่ LAV ยานเกราะใหม่นี้จะเป็นยานสำรวจขั้นสูง มันถูกออกแบบมาให้เป็นฐานประสานของการสู้รบ—ไม่ใช่แค่เรือหุ้มเกราะสำหรับผู้คน แต่เป็นวิธีจัดการการแบ่งปันข้อมูลท่ามกลางความร้อนระอุของการสู้รบ 

ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก Cottonmouth สามารถนำนาวิกโยธินเข้าสู่การต่อสู้ในอนาคต

รถคอตต้อนเมาธ์ Textron Systems

ตามที่ระบุไว้ มันจะถูกสร้างขึ้นบน “สถาปัตยกรรมระบบเปิด” ซึ่งหมายความว่าผู้รับเหมาหลายรายในอนาคตสามารถออกแบบและรวมการปรับเปลี่ยนได้ เมื่อพิจารณาว่า LAV รุ่นต่อ ๆ มามีการดัดแปลงมากน้อยเพียงใด การออกแบบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และพอร์ตของเครื่องจักรให้ปรับเปลี่ยนได้สำหรับอนาคตนั้นเป็นเดิมพันเกี่ยวกับความยืดหยุ่นในระยะยาว

นอกเหนือจากพลังการประมวลผลและการสื่อสาร นาวิกโยธินกำลังมองหาเครื่องจักรที่สามารถต่อสู้ สอดแนม และพอดีกับการขนส่งแบบเดียวกับ LAV 

Cottonmouth ซึ่งสร้างโดย Textron

 ซึ่งเป็นผู้รับเหมาด้านการป้องกันประเทศมายาวนาน เป็นเครื่องต้นแบบที่เสนอให้แทนที่ LAV Cottonmouth เปิดตัวด้วยวิดีโอ ที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับการถ่ายภาพธรรมชาติเป็นจำนวนมาก โดยได้ชื่อว่าเป็นหน่วยสอดแนมสมัยใหม่ อุดมไปด้วยเครื่องมือในการชมสนามรบและอาวุธเพื่อให้มีประโยชน์เมื่อพบเป้าหมาย

Textron อธิบาย Cottonmouthว่าเป็น “โหนดเซ็นเซอร์ของกองทัพเรือสำหรับนาวิกโยธินสหรัฐฯ” เป็นหน่วยสอดแนมที่มีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งมากขึ้นว่าการเป็นหน่วยสอดแนมในศตวรรษที่ 21 หมายถึงอะไร

[ที่เกี่ยวข้อง: กับระเบิดควบคุมระยะไกลนี้จะโจมตีรถถังจากด้านบน ]

ในการป้อนความต้องการข้อมูลจำนวนมากของการกำหนดเป้าหมายขั้นสูง ยานเกราะต้องบันทึกข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับสภาพแวดล้อม จากนั้นจึงส่งข้อมูลนั้นไปยังหน่วยอื่นๆ ตามที่จินตนาการไว้ เซ็นเซอร์จากหน่วยสอดแนมอย่าง Cottonmouth สามารถป้อนพิกัดเป้าหมายไปยังปืนใหญ่ที่อยู่ห่างไกลหรือเครื่องบินใกล้เคียง ซึ่งเป็นความพยายามร่วมกันเพื่อให้ได้เครื่องมือที่ดีที่สุดสำหรับภารกิจนี้ทันที

USNI News รายงานว่า Textron เริ่มพัฒนา Cottonmouth มากกว่าหนึ่งปีที่ผ่านมาโดยรอการร้องขอ การพัฒนานี้รวมถึงคุณลักษณะต่างๆ ที่จะแยกแยะว่าเครื่องนี้เป็นเครื่องมือสงครามสมัยใหม่อย่างแท้จริง เช่น ความสามารถในการรวมโดรนแบบผูกโยงเข้าด้วยกัน คุณสมบัติอื่นๆ เช่น ความสามารถในการเดินทางในมหาสมุทรและม้วนตัวขึ้นฝั่ง จะชดเชยข้อจำกัดของ LAV ที่มีมายาวนาน เกือบจะแน่นอนว่าพวกเขาจะอนุญาตให้นาวิกโยธินเปลี่ยนยานพาหนะของตนจากการลาดตระเวนทางบกที่ยาวนานของยุค 2000 และ 2010 ไปสู่การรณรงค์บนเกาะและชายฝั่งในปี 2030

เมื่อนาวิกโยธินพบยานพาหนะเฉพาะสำหรับการจัดการการรบ ก็น่าจะต้องการเติมเต็มบทบาทที่เหลือของการลาดตระเวนหุ้มเกราะเบา LAV ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นจุดเริ่มต้นที่หลากหลายเป็นพิเศษสำหรับความต้องการที่หลากหลาย การทำโครงเครื่องให้ถูกต้องก่อน พร้อมเซ็นเซอร์และแหล่งจ่ายไฟ ควรทำให้สามารถพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ได้อย่างเต็มที่บาคาร่าออนไลน์